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最終戦まであと３日

 

今回の最終戦には、地元で頑張るライダーの為に

 

NHKが取材にやってきます！

 

テレビ映りの良いライダーの参戦求む！

 

（あくまでも自己判断で結構です！）

mini－motoGP　CUPに参戦して頂いた皆様へ

 

第１回、第２回　そしてファイナルと

 

沢山のライダー達に参戦して頂いたmini－motoGP　CUPは

 

これで一旦　幕を閉じます。

 

沢山の笑顔に出会えた事

 

沢山の涙を目にした事

 

私達　mini－motoGP.comメンバーは忘れません

 

そして　モータースポーツというマイナーなスポーツ

 

山口県というマイナーな地方での活動を

根底から支えてくれた

 

沢山のスポンサーの皆様にも心より感謝致します。

 

自主レース開催という途方もない夢を叶えてくれたのは

 

mini－motoGP.com創設者　タケ・ウッチーニ

 

それを沢山の人に知ってもらう為　

奮闘してくれたニシム・ラッケンジ

 

この２人が山口県のミニバイクシーンを

引っ張ってきたと言っても過言ではないと思います。

 

沢山の方々から

「mini－motoGP　CUPが無くなるのは寂しい」

 

「このイベントを知ったから　またバイクに乗ろうと思った」と

 

本当に有難い言葉を沢山　頂きました。

 

番記者自身も非常に寂しいです。

 

だって・・・

 

毒が吐けませんからね。。。

 

非常に　シリアスな記事になりましたが・・・

 

このままで終わるmini－motoGP.comじゃねぇだろぉぉぉ！

 

って事で！

 

すでに次の何かを仕掛ける計画は考えてあります！

 

それは、まだまだ先になるのか？

 

すぐに実行されるのか？

 

首を長～～～～～～～くしてお待ち下さい！

 

何処にも無かったイベントを狙ってます！

 

今は、それしか言えません！

 

mini－motoGP　CUPファイナルへ参戦して頂いた皆様！

 

本当に　ありがとうございました！

 

レポートは・・・

 

こちらも首を長～～～～～～～～～～くして

 

お待ちくださいね（＾＾；）

 

mini－motoGP.com番記者

2013　mini-motogp　CUPのエントリーリスト及びタイムスケジュール、ピット割を表記致します。

エントリーリスト

タイムスケジュール

ピット割とお店の紹介

当日は宜しくお願い致します。

今週末と迫ったmini－motoGP　CUP　ファイナル！

 

ラストバトルは永遠の語り草となる事だろう・・・。

 

そのラストを飾る華やかなライダー達のコメントを紹介しよう。

 

　　　　　　　　ミニバイク

 

＃６３　ニシム・ラッケンジ　（西村塾　塾長）

「第１回の大会で優勝してるだけに　最後となるこの大会で

有終の美を飾りたいね。多くは語らないが・・・

必ず大きなトロフィーを持ち帰るよ。」

 

＃６１　タケ・ウッチーニ　（mini－motoGP.com代表）

「今シーズンは、本当に良い感触で走れてるよ

それも　このイベントに向けてのプロセスと言っても

過言ではないね。必ず笑顔で終われるレースにするよ。」

 

＃６０　シロ・マンシェル（Pro　Shop　KK　＆　西村塾）

「このイベントがファイナルだなんて少し寂しいね

僕は、イベントの雰囲気が好きだし何よりレースを心から

楽しむ事が出来るんだ！良い結果を残して

ハッピーなメモリーとしてイベントを終えたいね。」

 

＃１　シルバー・ライダー　（チーム中村＆MIST＋BRC!!）

「久々のトラックとなるだけにテンションも上がってるよ

昨年のイベントではあと一歩で逃げられてるから

今回は、万全の態勢でトップチェッカーを奪いに行くよ」

 

＃３　140ジュニア　（Hiroko＋140RT＋A1組）

「当初の予定と大きく変わってエキスパートクラスの

参戦となったんだ。どこまで上り詰める事ができるかは

未知数だけど出来る事をするだけだね。」

 

＃４　石橋　一人　（140RT＋HC北九州）

「前戦のナチュラシリーズで思いの他　良い感触だったから

このイベントでは、それなりのペースで戦えると思ってる

自分の走りをすれば必ず結果はついてくるはずだからね」

 

＃６　ダンディー淀川　（NCR＋140RT＋Hiroko）

「昨年はチャレンジクラスで自身を付けたのは間違いのない

事実だね。今回は、ファイナルという事もあるけど

ワンクラス上げてのバトルとなるだけに気が抜けないね

良いポジションでTTを終える事が最初のプロセスだ」

 

＃７　140　A1　（Hiroko＋140RT＋NCR）

「昨年は、決勝前半でリタイヤしてしまってストレスを抱えたまま

ホームに帰ってしまったのは忘れはしないよ

二の鉄を踏まない為にも今回は、パーフェクトな体制で

イベントに臨む事を誓うよ。」

 

＃１１　カルロス・サカイーラ（チームAYRS）

「ナチュラシリーズと違った雰囲気が僕は大好きだね

ハードバトルなのは間違いないけど

それ以上に楽しめるイベントだからね！

ファイナルとなるイベントで好結果を残したいね」

 

＃１３　ホノカ・マーガレット　（西村塾　＆　三井学級）

「久々の参戦でエキスパートクラスを戦うなんて

本当ドキドキしているわ！

どう戦っえ行けば良いのかさえ分からい部分があるけど

ホームライダーとして恥ずかしくないバトルだけはしたいわね！」

 

＃１３　ユゲ・エリアス　（A・O・T　□□□□□□）

「ファイナルイベントと聞いていたし昨年のチャンプとして

参戦する予定だったんだが　どうにもこうにもチームの

都合がつかなかったんだ。イベントの成功を祈っているよ」

 

＃１４　ナベ２号　（OGAWA　RACING！！）

「非常にタイトなスケジューだったけど

何とか都合をつけて参戦できる事になったんだ！

やはり僕が居なければ盛り上がりに欠けるからね！

またmini－motoGP.comメンバーにイジられそうだけどね」

 

＃１６　デブデブ・ストーナー　（車輪商会＆mini－motoGP.com）

「ファイナルという決断をするには非常に困難だったよ

記憶に残るイベントに出来る様

精一杯　喋り続けるよ！」

 

＃２０　チサト・パトリシア（NaChiRi-Racing）

「昨年は、レベル的に非常に苦しい状況でのレースだったけど

今回は、キャリアも十分に積む事も出来たし

スピードも十分に示せる自信があるわ！

良い結果で終われると信じてる」

 

＃２７　シュークリーム王子（魚雷＋IKINA＋モトランド広島）

「前々から非常に気になるイベントだったんだ！

そのイベントにやっと参戦できると思うと

本当に楽しみで仕方がないよ！

思い切りイベントを楽しみたいね！」

 

＃４０　シオ　（マルティ＆S・Uｽﾎﾟｰﾂ＆swith!）

「今シーズンは、浮き沈みが激しい感じがするんだ

このイベントで全てを払拭して最終戦に弾みを付けたいね！

ジョークは無しだ！決めに行くよ！」

 

＃４３　いまにしぇん　（絶頂☆シェンプラス＆１９・P）

「ファイナルイベントと聞いて少し残念に思うよ

イベントを盛り上げる為にもブースを出店させてもらうから

参戦者のみならず沢山の人に店に立ち寄って欲しいね！

何か良い事があるかもしれないよ！」

 

＃４４　フク・ナンチェ　（Kmotor//RT）

「今回も参戦の予定だったんだがドクターSTOPが

掛かってしまい断念する事になってしまったよ。

イベントが成功する事を祈ってるね。」

 

＃４５　ワキバ・オー　（みやの事務所）

「骨折によりイベントに参戦できない事が凄く残念だ。

僕にとっては日本ダービー以上に楽しみなレースだからね

最高のイベントになる事を願ってるよ。」

 

＃４８　DAN　（PUS　PUS　＋　生名サーキット）

「第１回　２回と参戦を逃してしまい後悔してただけに

今回　参戦出来る事を非常に楽しみにしている！

シリーズ戦でもスピードがある事は証明できてるから

きっと良いレースが出来ると信じてるよ。」

 

＃６５　フクサン　（福川商会＆生名＆絶頂＆使い分け）

「今シーズンはナチュラシリーズにフル参戦してるだけに

スピードには自信を持っているよ！

ファイナルを制して伝説に名を残したいね！」

 

＃６６　ハ・ルート　（三井学級×KRC＝）

「参戦ライダーのスピードは非常に接近してるから

一瞬たりとも気が抜けないイベントだよね！

FP、TTと良いポジションを捥ぎ取って

決勝に繋げるつもりだよ。」

 

＃７１　岡本　卓也　（壁屋一家　＋140RT）

「初参戦となるイベントだから少しだけ緊張するね

ただ、ここのトラック自体は走った事があるから

上手く纏めれば良いポジションに行けると思うよ」

 

＃７７　ビンボー・ライダー　（BRC+MIST+WOK'S）

「突然のエキスパートクラス参戦に戸惑っている所だが

唯一無二のヤマハワークスライダーとして

全てを出し切るつもりだ！

ホンダ陣営に一泡吹かせたいね！」

 

＃８９　マツもん　（Rei'sgarage ＆Pro　Shop　KK）

「復帰してから　もう１年になるんだね！

僕のキャリアを再開させたイベントだけに

重要な位置づけになる事は間違いないよ！

昨年以上のパフォーマンスを披露できるはずさ」

 

 

レーシングキッズ

 

＃１　イッキ・ドゥーハン　（Shield　R）

「デビューした日の事を今でも鮮明に覚えてるよ

このイベントは僕にとって本当に特別なんだ！

良いリザルトを残せる様FPからハードプッシュだね！」

 

＃９　リク・スピーズ　（Shield　R）

「大きなイベントだから凄くドキドキしてるよ！

ポーカーフェイスの僕だけど　このイベントに対する

思いは、お兄ちゃん以上だよ！

きっと最高の１日なると言い切れるよ！」

 

＃８８　ハヤ・ブー　（三井学級×KRC＝）

「シリーズ戦では、タイトルをほぼ手中に収めてるんだ！

前戦のHSRでも良いリザルトを残している！

この勢いで一番欲しいタイトルを勝ち取ってみせるよ！」

 

＃９０　ランディー・ユーマ　（Shield　R　＋　三井学級）

「今シーズンは、少しづつだけどスピードレンジも上がって

非常にポジティブな状況が続いてるんだ。

楽しいイベントを更に楽しむ為にはポジションを上げる

事は十二分に理解している！

それは、イージーだという事もね！」

 

＃４７　石川　颯人　（HAYATO・RT）

「強力なライバルが多くて　厳しい戦いになる事は

理解しているよ！だからといって結果が決まってる訳では

ないんだ！どんなチャンスがあるか分からないけど

見逃さないつもりでいるよ」

 

＃２７　ユメカ・スカーレット　（西村塾　＆　三井学級）

「ノーコメントと言いたい所だけど

これだけはハッキリさせとく！

いつまでも後塵を浴びるつもりはない！とね

トップチェッカー以外は必要ないわ！」

 

＃１７　メイカ・ジュリエット　（西村塾　＆　三井学級）

「今の私のスピードで上位に食い込むことは

少し骨の折れる作業だわ！でも、その作業を遂行する事が

出来ないか？と聞かれれば　答えはNOね！

必ず出来ると自分に期待してるから」

 

＃４３　GUN　BOY　（CLUB　PARIS　RSC）

「前回のナチュラシリーズで勝ってるからと言って

今回も必ず勝てるなんて分からないし

ホームライダーのスピードが高い事も分かっている

ただ・・・自分自身の名前に恥じぬ走りをする事が

結果に繋がる事は間違いないと信じてるよ」

 

 

　　　　　

　スキルアップクラス

 

＃１６　イロハ・クリスティーン　（Shield　R　＋　三井学級）

「この前のレースで優勝したの！みんな覚えてる？

だから！このレースでも負ける気はしないわ！

私のトロフィーは誰にも渡さない！

絶対に勝ってみせるわ！」

 

＃４　ヨシコ・スペンサー　（Rothmans　HONDA）

「今回は、ディフェンディングチャンピオンとして迎える

mini-motoGP　CUPだからモチベーションは最高の状態なの

このイベントで連勝を決めるのは大変だけど

今の私なら必ず出来るはずよ！

最高の走りを魅せるから最高の応援を宜しくね！」

 

＃７１　大ちゃん　（廣島ポケットキッズ）

「キャリアをスタートさせて最大のイベントだね！

全く未知の世界ではあるけど　やる事は、アクセルを開けて

走る！何も変わらないんだよね！

思い切りアクセルを開けて走りぬくよ！」

 

＃５５　タツ・マルケス　（MTM内川クーテックSP）

「こんな大きなイベントがあるなんて知らなかったよ！

キャリアをスタートさせて間が無い僕だけど

ハートの強さは誰にも負けない！

ライダーにとって一番重要な要素だもんね

必ず何かが起きるはずさ！」

 

 

mini-motoGP　CUPファイナルに向けて各ライダー

 

準備は万端の様である。

 

最後にナチュラの地に名を刻むのは誰になるのか？

 

それは・・・神のみぞ知る。

 

記事　：　mini-motoGP.com番記者

mini－motoGP　CUPファイナルまで後一週間！

 

皆様　準備の方は進んでますでしょうか？

 

ただ今　エントリーリスト並びにピット割を作成中です

 

今しばらく　お待ちください！

 

そして！

 

ファイナルに相応しいフライヤーが完成致しました！

 

作成は、今回も音響一式を担当してくださる

 

しか～～～～～～～し！

 

カカ～～～～～～～～～シ！

 

ご尽力頂き　ありがとうございました！

 

第１弾　ポスター完成！

 

作成は、mini-motoGP.comの宣伝部長

 

イッキ・ドゥーハン　パパ！

 

Kacasi！

 

そして・・・

 

mini-motoGP　CUP　ファイナル！

 

最後の戦いを制する伝説のライダーは誰だ！！

 

エントリー締め切りまで僅か！

 

伝説に名乗りを上げろ！

2013年10月20日　mini-motoGP CUP エントリーのページへようこそ

大会名：　mini-motoGPカップ

日時　：　2013年10月20日（日）

エントリー期間：　9月15日～10月5日

 

開催クラス

１．ミニバイク

　　全車両にてタイムアタック上位半数がAクラス（エキスパート）、以下Bクラス（フレッシュマン）

　　エントリー台数によって変更有　（年齢制限なし）

　　※１７インチ車両OK

２．ミニバイクチャレンジ

　　レース初心者やRe：ライダーのクラス　初めての方から昔乗ってたけどちょっと楽しみたいライダーへ

　　※１７インチ車両OK

３．レーシングキッズ

　　車両は74Daijiro・ライフ等のポケバイエキスパートクラス（年齢制限なし但し心が少年であること）

４．ポケスキルアップ

　　車両は74Daijiro・ライフ・QR・PW・etcの初心者クラスもちろん年齢制限なし

５．スーパーステージ・タイムアタック

　　練習なし・一回ポッキリのタイムトライアル（豪華賞品あり：台数により）当日エントリー可

   ※通常のタイムアタックとは異なる為　参加者全員にチャンスあり！　　　詳細は当日発表！

　　

※車両規則はナチュラサーキット　ライディングスポーツカップに準じます。車両規則

 

●エントリー方法：下記エントリー用紙をダウンロード・印刷後、必要事項記入のうえFAX送信をお願い致します。FAX番号：0836-38-6530

FAXがない場合は、エントリー用紙記入後スキャンしたデータをメールにて添付していただいても結構です。当日受付時に記入して頂いたエントリー用紙はお持ち頂きます。

エントリー用紙をFAXにて送っていただきましたら、事務局よりエントリーの受付メールをエントリー用紙に御記入いただきましたメールアドレス宛にお送りさせていただきます。

その際、携帯のメールアドレスの場合、ドメインフィルターが掛かっている場合、事務局からのメールが届きませんので、ドメイン拒否の解除をお願い致します。 

>エントリー用紙（PDFファイル） 

FAX番号：0836-38-6530

●エントリーフィー

金額： ミニバイク　6,500円　　　　

         ミニバイクチャレンジ　6,000円

　　　　レーシングキッズ　　5,000円

　　　　ポケスキルアップ　　5,000円

         スーパーステージタイムアタック　無料（エントリー用紙タイムアタック出走希望にチェックしてください。）

【振込み先】

振込口座：山口銀行　小野田駅前支店　普通　5012200　ミニモトジーピードットコム　ミイユウキ

　※お振込み手数料はご負担願います。

 

お問い合わせはメールにて宜しくお願い致します。 mini-motoGP事務局

 

mini-motoGP CUP  レース規定は続きをご覧ください。

 

皆様　お待たせ致しました！

※　ナチュラ・インターナショナルサーキット

※　観客　：　５２５３９人

※　背脂指数　：　９７％

晴天・・・いや！

 

酷暑の中　開催されたナチュラシリーズ第４戦

 

今回は、通常のシリーズ戦に加え

 

74Daijiroサウスシリーズ、ST125世界選手権も併催となった

 

その為　パドックはmini-motoGP　CUPと同様の賑わいをみせる

 

観客動員数は、久々の５万人超え！

 

これには、デブデブ・ストーナー参戦の影響も多少なりあるであろう。

 

さて！

 

今回は、番記者勝手な諸事情によりライダーズコメントなどが省かれたが

 

その分　後々にお楽しみを用意してあるので

 

少しだけ期待して待っていて欲しい。

 

それでは、レースを簡単に振り返ってみよう

 

先ずは、74Daijiro　チャレンジクラス

 

PPを獲得したのは！？

 

紅一点のイロハ・クリスティーン！

 

TT（タイムアタック）での勢いをそのままに

 

決勝でもブッチギリの速さをみせトップチェッカーを獲得

 

連勝記録にSTOPが掛かったオウガ・レイニーは

 

初の負けに肩を落とすも既に次戦へ向け気持ちを切り替えた。

 

　　　　　　　　チャレンジクラスリザルト

今大会　参戦台数の一番多い74Daijiro　ジュニアクラス

 

ホームライダーとして迎え撃つランキング１位のハヤ・ブーが

 

制するかと思われたが　バスケットアイランド（鹿児島）の王子

 

GUN　BOYがPPを獲得

 

決勝でもその強さを如何なく発揮！

 

ハヤ・ブーへ７秒強の差を付けトップチェッカーを受ける。

 

　　　　　　　　ジュニアクラスリザルト

そして、74KIDSの憧れ　74Daijiroエキスパートクラス

 

４台と台数が少し寂しいものの

 

このクラスへ参戦するには、完璧なスキルが求められる為

 

選ばれし者のみが参戦出来るクラスといえよう。

 

そのエキスパートクラスでは、レースウェイークを

 

ナチュラ・インターナショナルサーキットで過ごした

 

HIKARUがPPを獲得し決勝も　このままで決まりかと思われた

 

しかし、スタートから４台が一丸となり一歩も譲らぬ

 

ハードバトルを展開！

 

そのグループを僅かに抜け出したのがホッシとHIKARU

 

HIKARUがパスすれば　すぐさまホッシが抜き返し

 

息もつかせぬスーパーバトルを観客にみせつける

 

均衡が崩れたのはレース中盤！

 

３コーナー立ち上がりでHIKARUがスリップダウンを喫し

 

再スタートするも時すでに遅く

 

74Daijiroエキスパートクラスは、ホッシがトップを勝ち取った

 

バトルに敗れたHIKARUだが42秒786をマークし

 

久々のコースレコード更新となった。

 

転倒した事によりレースを諦めるライダーが多い中

 

そのレースで何かを持ち帰ろうとする姿勢は是非とも見習いたい。

　　　エキスパートクラスリザルト

 

KIDSライダー達が凌ぎを削った後は！？

 

アダルトエキスパートライダーの競演

 

ST125世界選手権　ナチュララウンド！

 

一際　響き渡る４Stサウンドがサーキットを包み込む

 

PPを獲得したのは、粘り強いレース展開に定評がある石丸選手

 

真新しいレーシングスーツを身に纏い　トップチェッカーを狙う

 

しかし！

 

そう簡単に勝ち上がれるほど甘くないのがST125世界選手権

 

ロケットスタートを決めた阿部選手がレースを掻き回し

 

全く予想がつかない展開！

 

毎ラップ事　ポジションが入れ替わるレースに観客は魅了される

 

もつれにもつれた　このクラス！

 

予選４番手の浜辺選手が混戦を抜け出しトップを勝ち取った！

 

　　　　　　ST125　リザルト

ラストを飾るのは、ミニGP1　クラス！

 

NSFトロフィー、チャレンジクラスの混走となった為

 

コース上はフルグリットとなった。

 

PPを獲得したのは、今やアジアを股に掛け戦うカズキングが獲得

 

決勝では、ナチュラキングのニシム・ラッケンジがスタート直後の

 

１コーナーで激しい転倒を喫しリタイヤするも

 

波に乗るタケ・ウッチーニが奮闘！

 

転倒者が続出したミニGP1

 

混戦のレースを制したのは、カズキング！

 

ポール　to　ウィンを達成！

 

２位には、これで年間タイトルが分からなくなってきた

 

タケ・ウッチーニが椅子をもぎ取った！

 

因みに久々に参戦したナチュラ最重量級ライダーの

 

デブデブ・ストーナーは予選８位　決勝６位と

 

それなりに奮闘した・・・。

 

激戦のNSFトロフィーは　いまにしぇんがポール　to　ウィン

 

チャレンジクラスは、てるてる・ゼウスがポール　to　ウィン

 

 　　　　　　混走　ミニGP１　リザルト

それでは、近いうち　グっとくる様な何かをUP致します

 

それまで・・・さよなら！さよなら！さよなら！

 

記事　：　mini-motoGP.com番記者

 

撮影　：　番記者　＆　鼻毛王子

 

気温　：　３６度

路面温度　：　灼熱

あるのは　：　情熱のみ！

 

 

デブデブ・ストーナーのスプリント終了後

 

HSR九州では４時間耐久レースがスタートする

 

この強烈な暑さの中　４時間はしるミニGPライダー達

 

ドMなのは間違いない・・・。

 

マウンテンマウスからは

 

SP50に

 

シロ・マンシェル　＆　カルロス・サカイーラ　ペア

 

SP100に

 

フク・ナンチェ　＆　ワキバ・オー　ペアが参戦！

 

どこまで行けるか？

 

いや！？

 

どこまで我慢できるか？

 

究極の我慢大会　PM　1:00　号砲と共にスタート！

 

スタートライダーはシロ・マンシェルとワキバ・オー！

 

混戦の中　上手く抜け出したシロ・マンシェル

 

昨日のテストセッションでは　伸び悩む姿が見られたが

 

１台　１台と前走者をパスしていき

 

３０分後にはクラス６位を走行

 

一方　ワキバ・オーは、初のSP100車両に多少　手間取るも

 

長年のキャリアを活かし上手くマシンを走らせる。

 

１時間のスティントを終え

シロ・マンシェルからカルロス・サカイーラへバトンが渡された。

 

その直後　ワキバ・オーもピットイン　フク・ナンチェへバトンを渡す

 

ピットへと戻ってきた２人のライダーは疲労困憊

 

この暑さなら当然であろう。

 

シロ・マンシェル

「昨日よりも暑さが厳しく　本当にキツイ　スティントだったよ

でもペースは上手く上がってきているから

後半　少し涼しくなって更にペースを上げていきたいね！」

 

ワキバ・オー

「SP100を初めて走らせたけど　ホント気持ちが良いねぇ！

暑いけど　その暑さも忘れてスロットルを開けて行ったよ！

このまま　良いペースで走らせたいね」

 

コース上のラップは　暑さの為かアベレージは高くなく

 

一矢報いるには十分のペースで走る２組だが

 

HSRの魔物は、易々とは走らせてくれない

 

ライダーチェンジした１５分後　カルロス・サカイーラが

 

シケイン立ち上がりで前走者の接触に巻き込まれ転倒！

 

すぐにマシンを起こし再スタート！

 

ピットに入ってくる事を想定しクルーは準備に掛かるが・・・

 

カルロス・サカイーラが帰ってこない！？

 

マシンSTOPか？

 

裏の折り返しストレートを見ると

 

そこには紫色のマシンを押すカルロス・サカイーラの姿が！

 

エンジンが止まった様である

 

力を振り絞り　ピットロードに現れたカルロス・サカイーラ

 

フラフラになりながらもマシンを持ち帰った

 

「エンジンが再始動しない・・・」

 

力なく伝えた言葉にクルーはすぐに作業に掛かる

 

火は飛んでいる感じだ・・・

 

残るは燃料系

 

すぐにキャブをバラし組み込む

 

エンジンに火は入るか！？

 

パァ～～～～～ン！

 

６０号車のNSRに再び火が入った

 

ライダーをシロ・マンシェルに戻しピットアウト！

 

しかし！

 

手伝っていたチサト・パトリシアパパから

 

「ダメェ！」と声が上がる

 

ん？

 

「チェーン引きのナットが完全に緩んでました！」

 

ピットウォールに出てピットインのサインを出す

 

このサインに対してシロ・マンシェルは首を傾げる

 

分からない状況により　もう１ラップを走行

 

再びピットサインを確認し　ようやくピットイン

 

ナットを締め込み　全体を再度チェックしてピットアウト

 

ポジションは・・・

 

トップから１３ラップ遅れ

 

ポディウム・・・いや　入賞も難しい状況

 

だが　諦めないこのチーム

 

クルーから　残りのスティントをどうするかの判断は

 

ライダー次第だと告げられたカルロス・サカイーラ

 

諦めるのなら適当に交代して・・・これで良いだろう

 

しかしカルロス・サカイーラは・・・

 

「シロ・マンシェルにはキツイだろうが

 

１時間のスティントを走ってもらって　残りの１時間半は

 

僕が限界まで頑張るよ！」

 

この暑さの中　ハード過ぎる作戦だが

 

一縷の望みを託し　究極の作戦を遂行する事となった

 

SP100の４５号車は順調にラップを重ね

 

気が付けばクラス６位を走行　このまま行けば

 

入賞も見えてくる！

 

PM　3:25

 

６０号車のシロ・マンシェルがピットイン

 

ライダーをカルロス・サカイーラにチャンジし

 

究極の戦いがスタートした・・・。

 

ピットに倒れ込むシロ・マンシェル

 

本当に　頑張った！

 

後は、カルロス・サカイーラに任せ　静かに目を閉じた・・・。

 

遅れを取り戻すべくハードプッシュするカルロス・サカイーラ！

 

「てめぇのケツはてめぇで拭く！

シロ・マンシェルの走りに応えるんだ！」

 

その思いが伝わってくる程の気迫！

 

見守るスタッフも　その走りを見守る

 

太陽が傾き始め　ライダーへ強烈な西日を浴びせる

 

ゴールまでラスト５分

 

満身創痍のカルロス・サカイーラ

 

チェッカーまであと少し　シロ・マンシェルは黙って見守る

 

PM　5:00　

 

HSR九州に花火が打ち上がり　チェッカーが振られる

 

猛暑の中　戦い抜いたライダー達へ惜しみない拍手が送られる

 

４５号車　フク・ナンチェ、ワキバ・オー　ペア　

 

入賞を逃すも無事完走を果たし　次戦へ望みを繋ぐ

 

６０号車　シロ・マンシェル、カルロス・サカイーラ　ペアも

 

大きく順位を落としながらも無事　完走を果たし

 

お互いを称えあった・・・。

 

真夏の４時間耐久レース

 

ハードな４時間を共に戦ったライダー達の表情は

 

真夏の太陽にも負けない輝きがあった・・・。

 

 

記事　：　mini-motoGP.com番記者

場所　：　HSR九州

天候　：　当然晴れ

気温　：　灼熱

観客　：３７２０４人

背脂指数　：　９９パーセント

 

 

先週に引き続き　HSR九州に姿を現したデブデブ・ストーナー

 

今回は、サポートではなく　スーパードリームサンデーへの参戦

 

エンジン、フレームを一新しての初レースという事もあり

 

取材する我々も期待している。

 

AM　9:00　

 

FP1が開始される

 

ゼッケン１６　オレンジ色のマシンがピットロードに出現

 

と同時に観客エリアから歓声が上がった！

 

ゆっくりとクラッチを繋ぎコースイン

 

見守るデブスト陣営　仕上がりはどうなのだろう？

 

5ラップのインストレーションラップを消化し

 

ピットへ戻ってきたデブデブ・ストーナーからコメントが取れた

 

＃１６　デブデブ・ストーナー　（三井学級　＆　mini-motoGP.com）

「マシンは前回と比べてかなりパワフルに感じるよ

ストレートも伸びてる感じはするんだが

比べる対象がなかったから実際のトップスピードは不明だね

TTを上手く纏めて上位でスタートしたいね」

 

この日　参戦するSP50クラスの出走台数は・・・

 

結構多い（忘れました）

 

TTで得るポジションは非常に重要である

 

AM　10：20（くらいだったと思う）

 

SP50、SP100、ST100のTTが開始！

 

中盤のグループからスタートしたデブデブ・ストーナー

 

アウトラップから全開でアタックを開始

 

４ラップ目に１分３４秒８３をマーク

 

コメントにもある様にマシンのアップデートは

 

上手く行っている様である。

 

その後　何度かアタックを試みるがクリアラップが取れず

 

このタイムがTTでのBESTタイムとなった。

 

気になるポジションだが

 

総合７番手　クラス６番手の３列目イン側を獲得

 

まずまずの滑り出しとなった

 

＃１６　デブデブ・ストーナー

「大問題が発生している！腹の肉が邪魔をして伏せる事が出来ない！

何より伏せて居ると息が出来ない！

早急に対策をしないとレースにならない！」

 

ここ２か月でリバウンドに成功しているデブデブ・ストーナー

 

ツナギを着るにも苦労をしていた

 

更に、各ピットでは・・・

 

「デブストの後ろだと半端なくスリップが効く！」など噂が絶えない

 

スリップストリーム請負人として新しいジャンルを開拓したのである。

 

AM11:20

 

決勝グリッドへ向かうデブデブ・ストーナー

 

鬼門であるスタート直後　

 

今回こそは、ポジションをキープして欲しい。

 

グリッドに着いたデブデブ・ストーナーは、シャワーを浴びたのか？

 

という程　大量の汗が噴出

 

これこそが背脂指数100パーセントの状態である。

 

腹回りの苦しさは改善されたのか？

 

スタッフの迅速な対応により

 

問題は多少改善されレースには集中できそうだとの事

 

フォーメーションラップを終え　スタートの時を待つ

 

レッドシグナルが点灯・・・

 

吹き出す背脂・・・

 

「決める・・・」

 

そう呟いた瞬間

 

ブラックアウト！

 

最高のクラッチミートでマシンを発進させたデブデブ・ストーナー！

 

前のマシンへ近づいていく！

 

見事に決めたか？

 

それも束の間・・・

 

３速へとシフトアップした瞬間

 

前のマシンと差は開き始め

 

更には後方のマシンからも抜かれていく・・・

 

正確に伝えると

 

ガンガン抜かれていく

 

今回もロケットスタートは無駄となり

 

一気に中断グループへと飲み込まれていった・・・

 

オープニングラップ　ポジションを一つ落としストレートへ戻ってきた

 

３台のマシンがグループとなり　ここから熱いバトルが開始される

 

このグループには、開幕戦で弾き飛ばされたヨッチャンも居る

 

開幕から続く２人バトル　もはや因縁の対決といってもいいだろう

 

コーナーで差を詰め僅かに前へ出るデブデブ・ストーナーだが

 

効率的なデブデブ・ストーナーのスリップを使い

 

ストレートで前に出ていくヨッチャン

 

もう１台のマシンはSP50の同クラスマシン

 

コーナーではペースが遅いものの

 

ストレートでは飛ぶようの走っていく為

 

スリップにも付けず非常に苦しい展開

 

どうにか抜け出したい所ではあるが

 

マシンが前に進まない

 

ここへきてようやく弱点に気が付いたデブデブ・ストーナー

 

「体重？」

 

しかし今頃　気が付いた所でどうしようもない

 

一旦　離されてしまうと致命傷となってしまう為

 

追掛けるデブデブ・ストーナーは必至である

 

隙を見ては、ヨッチャンが仕掛けてくる

 

後ろを警戒しながらも前を追掛ける状態

 

どうするデブスト？

 

コーナーで差を広げ立ち上がりで広げても　

 

こんなに差が縮まって行く

 

上り区間では、本当に厳しい

 

一進一退を繰り返しながらレースはファイナルラップへ突入

 

少し先行されたヨッチャンに対し　どこで仕掛けるか

 

頭を悩ませる・・・

 

勝機のポイントは一つだけ

 

最終コーナーの脱出速度！

 

何ラップかの間　最終コーナーからホームストレートの区間で

 

パスする事に成功している

 

上手く行くか？

 

折り返しのストレート差が広がっていく

 

仕掛ける前に作戦失敗か？

 

いや！

 

諦めない！

 

最終コーナー侵入　ギリギリまでブレーキングを遅らせ

 

背後にピタリと着いた！

 

それを読んでいたヨッチャン！

 

素早くマシンの向きを変えアクセルON！

 

デブデブ・ストーナーも恐怖心を押し殺しアクセルON！

 

どうだ！？

 

上手く背後に着けた！

 

後は、マシンだけが頼り！

 

腹を引込め　思い切り伏せるデブデブ・ストーナー！

 

スリップから抜け出す！！！

 

どちらが前だ？

 

僅か！

 

僅か車輪１つ分　ヨッチャンが前！

 

ガッツポーズのヨッチャン！

 

天を仰ぐデブデブ・ストーナー・・・。

 

ヨッチャンはクラス２位を獲得

 

デブデブ・ストーナーはポジション変わらず

 

クラス６位チェッカーとなった。

 

問題点が浮き彫りとなったラウンド３

 

ラウンド４まで体重が落ちる事はあるのだろうか・・・。

 

＃１６　デブデブ・ストーナー　（三井学級　＆　mini-motoGP.com）

「今回もロケットスタート活かせる事が出来なかったね

マシンは良く走ってくれたしチームも良い仕事をしてくれた

問題は、僕の体重という事だね！

久々の参戦でも多くのファンが応援してくれて

本当に心強かったよ　次戦までに対策を考えて

ファンのみんなを喜ばせたいね！」

 

ハ・ルートの結果に刺激を受け踏ん張ったデブデブ・ストーナーだが

 

体重の重さはどうする事もできなかった・・・。

 

再び痩せる日は来るのか！？

 

 

記事　mini-motoGP.com番記者

 

Next　HSR４時間耐久レポート

　　　　　　　　　74Daijiro　チャレンジ

 

優勝　＃６　オウガ・レイニー　（チームヤマモト　キッド）

「FP、TTと序盤からチームは上手く機能してくれたよ

決勝では、スタートを決めてレースをリードできたし

デビュー３戦目だけど落ち着いてペースを作る事ができたよ

次回のイベントは、各地から強豪がやってくると聞いてる

今日の様に上手くやれると良いね」

 

 

２位　＃７１　ダイジロウ　（広島ポケットキッズ）

「もう少し上手くやれるはずだったんだけど

なかなか思う様に行かないのがレースだよね

ペースは以前より上がってきてるけど

ライバルは　それ以上のペースアップをしてたって事だ

これから更にペースを上げれる様　僕は頑張るよ！」

 

 

３位　＃５５　Ryouma　（MTM内川クーテックSP）

「初のトラックで非常に良い経験を積む事ができたよ

非常にテクニカルなトラックで攻め甲斐もあったね！

前日からのテストでポイントは掴んでたけど

すべてを出し切るには少し時間が足りなかったよ

また走れる事があれば　その時は、負けないよ！」

 

 

 

　　　　　　　　　74Daijiro　エキスパート

 

優勝　＃６６　ハヤ・ブー　（三井学級×KRC）

「今日　勝てた事でタイトルの可能性が見えてきたよ

でも、ライバルが　このまま黙ってるとは思えないし

次戦では必ずペースを上げてくるはずだ

気を緩める事無くプッシュしていかなきゃね！」

 

 

２位　＃２７　ユメカ・スカーレット　（西村塾+三井学級）

「あと一歩、あと一歩の所まで追い詰めたのに・・・

非常にアンラッキーな結果となってしまったわ。

でも、ここ３戦を通して彼の弱点を見つけた気がするの

次回のイベントでは　それを実行してトップを勝ち取るわ！

今日、唯一の良い出来事はファステストを記録できた事ね！」

 

 

３位　＃２９　Syouma　（レーシングチーム極楽蝶）

「初めてのトラックでこのポジションならまずまずじゃないかな？

スタートで少し差が開いた時は、少し焦ったけど

数ラップの内に落ち着いて状況を把握する事ができたから

後は冷静にポジションを上げていく作業を遂行しただけだよ。

また　このトラックで走れるなら次は、まだ上のポジションで

チェッカーを受けたいね！」

 

 

 

　　　　　　　　　　ミニGP1

 

優勝　＃６１　タケ・ウッチーニ　（PC　Works・ミニモト代表）

「１日を通してマシンは本当にパワフルだったし

全てが思い描いた様にストーリーが進んでいったね！

決勝では、序盤　苦戦を強いられたけど冷静に対応していったし

トップを奪取してからは、マシンは快適に走ってくれたね

これでタイトル争いが面白くなったのは確かだし

後半戦に向けて　良い弾みになったよ！」

 

 

２位　＃７３　Natumi　（K-MAX　+　RT極楽蝶）

「前日のセッションを雨で大半を無駄に過ごしたから

今日のイベントは本当に不安だったの。

でも　TTを走り終えた時点でラップタイムも上がってきたし

決勝では、リラックスして走る事が出来たわ！

後は、前を追掛ける事だけに集中して走った結果

良いポジションでチェッカーを受ける事が出来たの！

今日は、ポジティブな１日だったと言えるわね！」

 

 

３位　シロ・マンシェル　（西村塾）

「最終戦のポディウム獲得から少し間が空いたけど

またフロントランナーに戻れた事が嬉しいよ！

後半、ポジションを維持したかったんだが

タイヤを使い切ってしまい

後ろからの勢いを抑え込むだけのペースは掴めなかったのが

唯一のアンラッキーな出来事だね

とは言え後半戦に向けて良い材料が出来たのは嬉しいね！」

 

 

過酷な暑さの中開催されたナチュラGPラウンド３

 

レース終了間もなくして

 

上がり切った熱を冷やすかの様にスコールが降り注いだ

 

ハードに戦ったライダーへの神様からのご褒美であろう・・・。

 

次回のナチュラGP　ラウンド３は！？

 

74Daijiro　サウスシリーズ、ST125が同時開催！

 

更に盛り上がる事は間違いないであろう！

 

 

記事　：　mini-motoGP.com番記者　（デブデブ・ストーナー）

 

撮影　：　シラ・ガミーノママ

 

Next　デブデブ・ストーナー参戦記

HSR九州からの嬉しい一報により

 

ナチュラGP参戦ライダー達のテンションも上がる！

 

PM 1:00スタート予定されてたナチュラGP決勝ヒートだが

 

遠くに見える黒い雲の出現により　前倒しでスタートする事となった。

 

AM　11:40　ダミーグリッドへ74Daijiro　エキスパートライダーが登場

 

ガチンコバトル必死の　このクラス

 

連勝記録にSTOPを掛けたいユメカ・スカーレットは

 

目を閉じ集中力を高める

 

フォーメーションラップを終え　グリッドに着いたエキスパートライダー

 

一際激しく2Stサウンドが木霊する・・・

 

兄の活躍でモチベーションを上げたハヤ・ブー

 

スタートを決め一気に逃げるか？

 

ユメカ・スカーレットがそれを阻止するか？

 

はたまた上り調子のタイガーか？

 

今回は、フラッグスタートではなくシグナルスタート

 

レッドランプが点灯し・・・

 

ブラックアウト！

 

最高のスタートを切ったのはタイガー！

ロケットが飛び出すかの様な最高のスタート！

前を行くライバルを一気に抜き去りマシンをインへ入れ込む！

 

ラインを取られたハヤ・ブーはアウトへ！

 

しかし！

 

アウトからはユメカ・スカーレットが！

 

三台が横並びで１コーナーへ向かう

 

ホールショットは！？

 

タイガーだ！

 

タイガーがトップで１コーナーを立ち上がってきた！

二番手に立ち上がって来るのはハヤ・ブー！

 

しかし！５コーナー進入で膨らんでしまい

ユメカ・スカーレットにポジションを奪われる！

連勝記録が掛かるハヤ・ブーは苦しい三番手！

 

オープニングラップは！？

 

タイガー　→　ユメカ・スカーレット　→　ハヤ・ブー　→

 

遠征ライダーのSyouma　→　メイカ・ジュリエット　→　

 

ハヤト・ロレンソ　→　ジュニアクラスのリュウ

 

というオーダーでピット前を通過

 

２ラップ目に突入する一団

 

ストレートパワーを活かしハヤ・ブーがス～っと差を詰める

 

ここが踏ん張りどころのタイガー！

 

抑え込む事が出来るか？

 

２台の強敵を抑え込んでトップを死守！

 

ハードチャージを掛ける２台に対しタイガーは防戦一方

 

前方だけに集中したい所だが　やはり後ろの強敵も気になる

 

その直後の２コーナー！

 

プレッシャーに押されたか！？

 

立ち上がりで僅かにアウトへ膨らんだ

 

それを絶対に見逃さないのが歴戦ライダー！

 

ユメカ・スカーレットがスッとマシンを入れ込みトップを奪取！

 

ここで気持ちが揺れたか？

 

４コーナー侵入でインを開けてしまいハヤ・ブーに交わされ

３番手へとポジションダウン

 

ここで諦めるか！？

 

いや！

 

どんな事があっても諦めないのがタイガーの持ち味

 

再度小さなハートを奮い立たせアクセルを開け前の２台を追いかける

 

一方　トップを奪取したユメカ・スカーレット

 

このまま一気にチェッカーまでマシンを運びたい所だが

 

最終コーナーを抜けハヤ・ブーが襲い掛かる！

 

体重の軽さを活かしストレートエンドで追い付き

 

１コーナー立ち上がりで遂にトップを奪い取る！

 

ここからは、いつもの展開

 

インフィールドで差を詰めるユメカ・スカーレット！

 

７コーナーからの高速区間で差を広げるハヤ・ブー

 

一進一退の攻防が繰り広げられる

 

実力は全くの互角！

 

唯一のアドバンテージがあるとすればハヤ・ブーの軽い体重であろう

 

ナチュラサーキットの特徴である長いストレート区間

 

体重の軽いライダーにとって　この区間は最高のパッシングポイント

 

それを活かす能力もライダーとしての資質である

 

５ラップ目　我々は目を疑った

 

ハヤ・ブーとユメカ・スカーレットのタイム表示が全く同じなのだ

 

両者のスピードは　それほど接近している

 

トップでチェッカーを受けるのはどちらだ？

 

大きく差を広げられたセカンドグループ

 

ここでもガチンコバトルが展開される

 

一時はトップを走っていたタイガーに対し

 

遠征ライダーSyoumaが猛チャージ

 

ホームコースに近いナチュラサーキットで

 

遠征ライダーを前に行かせる訳にはいかない！

 

踏ん張るタイガー！

 

しかし！

 

１コーナー侵入でSyoumaが鮮やかにマシンを入れ込み

 

３位へポジションを上げた！

 

この辺りのテクニックは激戦地の関西で培ったキャリアであろう

 

74Daijiro　スキルアップクィーンのメイカ・ジュリエットは

 

ペースを上げていくも前のマシンとの差は開く一方

 

苦しい、非常に苦しい展開

 

その苦しさから雨雲よりも先にヘルメットの中はゲリラ豪雨となる

 

溢れる涙はシールド越しにも判る程

 

シラ・ガミーノママは撮影をしながらも気が気ではない

 

シラ・ガミーノパパも・・・

 

それを見て何故か爆笑。

 

本当に心の無い男である。

 

一つ下のクラス　74ジュニアから参戦のリュウは

 

ラップタイムでは叶わないものの終始自分の出来る精一杯を示し

 

自己BESTを更新しながらチェッカーを目指していた

 

こういう状況であると　子供の心は折れやすい物であるが

 

それをピットのファミリーが上手くカバーし

 

前へ前へと導いていく

 

これぞ74ファミリーであろう。

 

チェッカーまで残り数周となった74Daijiroエキスパートクラス

 

ここでユメカ・スカーレットが意地をみせファステストを記録

 

このラップ何か起こるぞ！

 

インフィールドで差を詰め　得意の５コーナー進入でインを狙う

 

スピードを乗せ５コーナーへ！！！！

 

しかぁ～～～～し！

 

それを読んでいたハヤ・ブー！

 

がっちりとインを締め込み前には行かせない！

 

これが最後の見せ場となり　

 

ハヤ・ブー　開幕３連勝を達成！

 

敗れたユメカ・スカーレットだが　表情は明るい

 

このレースで何かを掴んだか？

 

優勝　ハヤ・ブー

 

P2　ユメカ・スカーレット　（ファステストラップを記録）

 

P3　Syoum

前日のセッションのみで　このポジションは脅威的！

 

P4　タイガー

今後の成長に期待大！次のトップは彼か？

 

P5　メイカ・ジュリエット

涙を次の力に変えて頑張れ！

 

P6　ハヤト・ロレンソ

 

P7　（ジュニアクラスP1）リュウ

自己BESTの走りは次に繋がるはずだ！

 

激しいトップ争いを演じた74キッズ達

 

合言葉は、STOPハヤ・ブー！

 

次のステージは74Daijiroサウスシリーズだ！

 

 

続いての決勝ヒートは？

 

74Daijiroチャレンジクラス

 

こちらのクラスは今シーズンデビューのライダーばかり

 

初々しさが残る　その姿も　一度　ヘルメットを被れば

 

表情は一変！

 

motoGPライダーのそれと何ら変わる事はない。

 

PPを獲得したオウガ・レイニー

 

ハヤ・ブーと同じく　デビュー三連勝、開幕三連勝を狙う

 

グリッドに着き　初めて見るシグナルツリーに少し緊張の様子

 

上手くスタートを決める事は出来るか？

 

レッドランプが点灯

 

高鳴るエンジン音！

 

ブラックアウト！

 

全車綺麗にスタートを決めた！

 

ホールショットを奪ったのはオウガ・レイニー！

 

続いてダイジロウ！

 

３番手に遠征ライダーのRyouma！

 

実力が拮抗するこのクラスだが　盤石の態勢で挑むオウガ・レイニーが

 

レースを終始リード

 

２位のダイジロウに１２秒強の差を付け　堂々のトップチェッカー！

 

３連勝達成となった。

 

優勝　オウガ・レイニー

 

P2　ダイジロウ

 

P3　Ryouma

 

連勝記録を伸ばすポイントリーダーのオウガ・レイニー

 

次戦　サウスシリーズへ向け準備は万端！

 

各地から乗り込んでくる強敵に立ち向かい勝利する事ができるか？

 

 

いよいよ！

 

ナチュラGPの大一番！ミニGP1クラス決勝！

 

これまでの２レースでは連勝中のポイントリーダーが優勝

 

ミニGP1も３連勝を決めるのか？

 

その連勝街道爆進中のニシム・ラッケンジはセカンドグリッド

 

PPを獲得した盟友タケ・ウッチーニが阻止するのか？

 

注目の遠征ライダーNatumiは、どこまで上り詰める？

 

レッドシグナルが点灯し・・・

 

ブラックアウト！

 

グっと前に出るタケ・ウッチーニ！

 

その横へスルスルと上がってきたニシム・ラッケンジ！

 

更に４番手スタートのシロ・マンシェルも好位置をキープ

 

サイドByサイドで１コーナーへ侵入！

並走のまま立ち上がる非常にハードな展開！

 

いや！？

 

少し前に出たのはニシム・ラッケンジ！

 

トップを奪取し高速２コーナーを抜け３コーナーへ向かう

 

オープニングラップは！？

 

ニシム・ラッケンジ　→　タケ・ウッチーニ　→　シロ・マンシェル

 

→　Soga　→　Natumi　→　フク・ナンチェ　→　てるてる・ゼウス

 

→　ホノカ・マーガレット　→　ワキバ・オーというオーダー

 

上手くポジションを上げてきたのはSoga！

 

２つ上げて３番手！

 

盟友　いまにしぇんが決勝もキャンセルした為　孤軍奮闘する

 

予選３番手のNatumiはシグナルに惑わされたか？

 

２つ下げて現在５番手

 

ここからが正念場！展開が変わっていくぞ！

 

レースが動いたのは、２ラップ目

 

今期　最高のエンジンを手にしたタケ・ウッチーニが

 

ストレート中盤でニシム・ラッケンジをパス！

 

再びトップを奪取！

 

手の内を知り尽くした２人　仕掛ける場所

 

引かない場所は、想像するに易いであろう

 

スタート直後の再現の様に２コーナーへサイドByサイドで向かう

 

マシンは軽く接触！

 

ここ何か月かで　お腹周りが成長したニシム・ラッケンジ

 

当たり方は、重量級のそれと変わらない

 

逆に何か月かで痩せたのはタケ・ウッチーニ！

 

体重の差は数キロではあるがミニバイクレースに置いて

 

この差は結構大きい

 

因みにナチュラ最重量級ライダーは・・・

言わずとしれたデブデブ・ストーナー

 

一時期はホッソリとしたものの見事リバウンドに成功

 

現在　大台の８０キロ目前である。

 

話を戻そう！

 

トップグループでは、ニシム・ラッケンジ　VS　タケ・ウッチーニ

 

セカンドグループでは、シロ・マンシェル　VS　Soga　VS　Natumi

 

先に動き出したのはタケ・ウッチーニ！

 

前ラップ同様　ストレートでニシム・ラッケンジを交わし三度トップ！

 

TTでニシム・ラッケンジが秘策を用意していると伝えたが

 

この秘策を我々は入手した

 

ここナチュラでは、ドライに関してタイヤ戦争はなく

 

全車BSを装着が定番となっている

 

そんな中　ニシム・ラッケンジはリアタイヤに懐かしのIRCを装着！

 

独自の調査で「夏場はIRCが良い」との見解を示し

 

ラウンド３はフロントBS　リア　IRCという異色のコラボを実現

 

このセットで勝ち上がれば　瞬く間に流行するのではないだろうか？

 

だが、相手は、タケ・ウッチーニ！

 

タイヤうんぬんの前に走りは、文句なしの一級品！

 

前に出たタケ・ウッチーニは、ペースを更に上げ引き離しに掛かる

 

その後方セカンドグループでは、シロ・マンシェルが引き離しに掛かり

 

４番手との差を広げ単独走行に入る

 

シロ・マンシェルも昨年の最終戦でポディウムを獲得し

 

今、波に乗るライダーの１人である

 

その後ろでは、NatumiがSogaに対し猛チャージ

 

４ラップ目　７コーナー立ち上がりで変則的なラインを取り

 

強敵Sogaを撃墜しポジションを４番手へと戻し更に上を狙う

 

トップを快走するタケ・ウッチーニは、引き離しに成功し

 

盤石な体制を築き安定したラップを重ねる

 

焦りが見え始めたのはニシム・ラッケンジ！

 

思う様にペースが上がらない苛立ちからか？

 

５ラップ目　５コーナー侵入でオーバーラン！

それでは、連続写真で見て行こう！

先ず・・・膨らんでいって

 やばい！って感じたんでしょうねぇ！

この辺りから　どうする俺？って感じでしょうか

立て直せるかなぁ？と甘い考えもあったでしょう

おっ！足を出してきましたよ！

この辺りで完全に諦めましたね！

心の声は「もう！無理！」って感じでしょうか？

挫けちゃいました・・・

（mini-motoGP.comでは、これをハミ珍オーバーと認定いたしましょう）

これによりタケ・ウッチーニは楽な展開となった

 

単独でトップをひた走る

 

後は、確実にラップを消化する作業に専念するだけだ

 

これが最後の見せ場となり・・・

 

いや！

 

まだナチュラの夏は終わらなかった！

 

３番手を走行するNatumiがシロ・マンシェルに追い付き

 

チャージを開始！

 

このまま行けばポディウムを獲得できるのだが

 

狙えるなら一つでも上を目指す！

 

その心意気こそがミニGPライダーなのだ！

 

気迫に押され気味のシロ・マンシェルだが

 

ここまで来て交わされる訳にはいかない！

 

踏ん張るシロ・マンシェル！

 

しかし若さには勝てなかった・・・

 

８ラップ目の１コーナー立ち上がりでラインをクラスさせ

 

Natumiが２番手へポジションを上げた

 

これが最後のバトルとなり

 

ナチュラGP　ラウンド３

 

ミニGP1　優勝は、タケ・ウッチーニ！

 

これで2013シーズンのタイトル争いが分からなくなってきた！

 

何度も何度もガッツポーズをするタケ・ウッチーニ！

 

妻のクミ・ヘップバーンもウットリである。

 

ミニGP1決勝は以下の通り

 

優勝　タケ・ウッチーニ

 

P2　Natumi

 

P3　シロ・マンシェル

 

P4　Soga

 

P5　ニシム・ラッケンジ

 

P6　フク・ナンチェ

 

P7　てるてる・ゼウス

 

P8　ホノカ・マーガレット

 

P9　ワキバ・オー

 

レース後　ピットでは、同じ女性ライダーとして

 

ホノカ・マーガレットとNatumiが仲良く写真を撮影

 

今後　この２人が大きく成長していく姿を我々は見届けたい。

 

暑く！熱く盛り上がった夏のナチュラGP

 

次なるチャレンジャーは誰だ？

 

次戦は74Daijiro　サウスシリーズが同時開催

 

夏ど真ん中の８月！

 

更に盛り上がる事は間違いないであろう！

 

更に週末２１日は、場所をHSR九州に戻し

 

スーパードリームサンデー　スプリント　＆　４時間耐久が

開催される

 

マウンテンマウスからは？

 

最近出番が少ない・・・

 

世界のスーパースター　デブデブ・ストーナーがスプリントへ参戦

 

４時間耐久には、シロ・マンシェル　＆　カルロス・サカイーラ　ペア

 

フク・ナンチェ　＆　ワキバ・オー　ペアが参戦

 

夏は始まったばかり！

 

思い切り走って泣いて楽しめ！

 

Next　表彰式　ライダーコメント

 

記事　：　mini-motoGP.com番記者

 

撮影　：　シラ・ガミーノママ

 

 

時間的に少し苦しい状況ですので更新は少し遅れると思われます

 

ご了承ください。

 

AM 11:00

 

ナチュラGPより一足先に決勝がスタートする

 

HSR九州　CBR250R　ドリームカップ

 

予選４番手と校長の期待を良い意味で裏切ったハ・ルート

 

つい決勝も期待してしまう所だが

 

過度な期待や言葉はプレッシャーを掛けるだけとの思いから

 

グリッドでは、「スタートだけ決めて　後は楽に走れ」

 

この一言だけのアドバイスに留まった。

 

刻一刻と迫るスタート時間

 

そうは言っても緊張をするのが常というものだ

 

表情が強張り始めた時　クルー撤収のコール

 

最後に背中をポンポンと叩き校長はピットへと向かう

 

ここから先は、１人で戦わなければならない

 

新しい世界への第一歩・・・。

 

何も手伝わなかったヤ・スーシもグリッドを見つめる

 

ここまでの準備期間　叩かれ、泣かされながらも

 

頑張ってきたハ・ルート

 

どうにかポディウムに上がって欲しいと思うのは

 

校長の本音ではあるが・・・

 

シグナルが点灯しフォーメーションラップスタート

 

心を落ち着かせハ・ルートも　ゆっくりとクラッチを繋ぐ

 

フォーメーションラップを終え　レッドフラッグが提示され

 

後方からグリーンフラッグが振られ

 

オフィシャルも退去

 

シグナル塔にランプが灯り・・・

 

ブラックアウト！

 

CBR250R　ドリームカップ決勝スタート！

 

各車　一斉にスタート！

 

いや！？

 

PPのRUKA選手が痛恨のスタートミス！

 

ハ・ルートは？

 

姿が見えない！失敗したか？

 

いや！

 

上手くスタートを決めトップグループの中だが

 

苦しいポジショニング！

 

上手く抜けていけるのか？

 

１、          ２コーナーを抜け　ポジションは２番手！

 

この時　校長は、正直ヤバイと思った・・・。

 

テンションが上がりすぎて飛んでいくんじゃないかと

 

オープニングラップ　最終コーナーを立ち上がってきた！

 

先頭は！？

 

なんでか！？

 

ハ・ルート！！！

 

素直に喜ぶべきなのだが

 

校長は不安で不安で仕方がなかった

 

PPのRUKA選手は！？

スタートミスで最下位までポジションを落としたものの

 

一つ一つ確実にポジションを上げてきており油断できない展開

 

フィールドスプリットは１３秒程度

 

何かあれば一瞬で消えてしまう程の時間

 

３ラップまでトップを死守するハ・ルート

 

ピット前を通過する度　校長を確認している

 

気持ちが一杯一杯なのであろう

 

しかし　出せるピットサインは無い

 

その直後　踏ん張るも裏ストレートで交わされ２番手に後退

 

ピット前を通過する時　校長は大きなジェスチャーで

 

OKサインを出し　これに軽く頷いたハ・ルート

 

気持ちが少し軽くなったか？

 

それとも落ち着きを取り戻したか？

 

４ラップ目の折り返しストレートで再びトップを奪い返した！

 

だが大先輩達がひしめく　このクラス

 

ハ・ルートの経験値など赤子の手を捻るよりも容易い

 

５ラップ目に再びポジションを奪われ２番手にポジションダウン

 

ハードなトップグループ　息つく暇もないのは当然

 

必死で走るハ・ルートへ３番手のマシンがハードプッシュ！

 

インからアウトからと揺さぶりを掛ける

 

猛攻に次ぐ猛攻！

 

凌ぐには経験値が少な過ぎる

 

必死の形相は　ピットからも確認出来るほど

 

「踏ん張れハ・ルート！」

 

この頑張りに校長は既にウルっときていた・・・。

 

非常に単純な校長。

 

更に最後尾までポジションを落としたRUKA選手が

 

早くも４番手にまでポジションを回復！

 

３台によるハードバトルが幕を切った！

 

３番手を走るゼッケン７のマシンを操るライダーは、

 

キャリアも何もかもが雲の上の存在

 

現在４番手のRUKA選手も年齢はハ・ルートよりも下ながら

 

CBR250Rでは、大先輩！

 

どこまで踏ん張れるか？

 

均衡が崩れたのは７ラップ目

 

RUKA選手が抜き出てきた！

 

これに連動する様にゼッケン７番もスルスルと抜けていく

 

これでハ・ルートは４番手

 

落胆する校長ではあるが役者が一枚も二枚も上手のライダーに

 

善戦してると感じていた。

 

「このままのポジションでもいい」そう思った時であった

 

トップを走るマシンがシケイン立ち上がりで転倒！

 

これによりトップはRUKA選手

 

ハ・ルートは３番手！

 

ラスト２ラップ！

 

消えかかったポディウムが再び見えてきた！

 

ラストスパートを掛ける２台のマシンへ対し

 

ハ・ルートも最後の力を振り絞りラストスパート！

 

大先輩のゼッケン７番のライダーに対し猛チャージを掛ける

 

抜いては抜き返されが続く紙一重の攻防！

 

ファイナルラップ！

 

ホームストレートをサイドByサイドで１コーナーへ向かう

 

その時であった！！！

 

ハ・ルートのマシンがゼッケン７番に寄ってしまい接触！！！

 

激しく揺れるマシン！！！！

 

思わず目を塞ぎたくなる光景だ！

 

しかし！

 

これを救ったのは経験豊富なゼッケン７番！

 

上手くマシンを立て直した事によりハ・ルートも転倒を免れる

 

僅かに前に出たハ・ルート

 

そのまま１コーナーへ侵入し２番手へ！

 

残すコーナーは僅か！

 

凌げるか！？

 

最終コーナー！立ち上がって来るのは！？

 

オレンジ色のマシン！ハ・ルートだ！

 

スリップから抜け出すゼッケン７番

 

どちらが前だ！？

 

ハ・ルート！

 

ハ・ルートが前だ！

 

デビュー戦を２位でチェッカー！

 

チェッカー後　ゼッケン７番の大先輩ライダーと握手を交わす姿

 

これを見た校長はピットウォールで１人　大号泣していた・・・。

 

小学校４年生から見てきたハ・ルートが　ここまで成長した

 

それを思い出すと涙が止まらなかった。

 

因みに　この瞬間の記事を打ち込みながら

 

また涙が出てきたのは言うまでもない・・・。

 

ピットへと無事に帰ってきたハ・ルート

 

何度も何度も　「よくやった！よくやった！」と涙を流しながら

 

校長は抱きしめた・・・。

 

この情報は、瞬く間にナチュラサーキットへ伝えられ

 

ハ・ルートの成長に　塾長、代表を初め

 

mini-motoGP.comメンバーが喜んだ！

 

＃６６　ハ・ルート　（犬の乳酸菌.jp/ ＆　mini-motoGP.com）

「本当に信じられないよ！こんな結果が待ってたなんて！

スタートで飛び出したまでは、校長との作戦通りだったけど

その後　トップを走る事は予定外の出来事だったからね！

ここに辿り着くまでに沢山の人々が関わってくれた

確かにプレッシャーは大きかったし

僕は、それを跳ね返し何かを示さなければならなかったんだ

それが　こういう形で表現できた事は最高の出来事だね！

まだまだ一歩を踏み出しただけだ

ここから僕の物語をハッピーにしていく為　更に努力していくよ！

応援してくれたすべての人々へ　ありがとうと伝えたい！」

デブデブ・ストーナー（三井学級　校長）

「なんと言って良いか分からない

彼の駆け出しの頃を思い出してしまうね。

グリッドに着くまでは長い道のりだったし

そこへ向かう為　彼なりの努力を僕は見てきた

それが　こういう形で表れた事は、何よりも嬉しい

当然　手放しで喜べる訳ではないが

今日は、褒めてやりたいね！

結果も大切だが沢山の方々に支えられてる事を忘れず

これから更に飛躍して欲しいと願うよ！」

AM　11:30　ナチュラGP決勝の幕が開く

誰かが呟いた・・・

「さぁ！今度は俺達が頑張る番だな・・・」

 

 

記事　：　mini-motoGP.com番記者

 

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